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唐胥铁路和京张铁路到底哪一个是中国第一条自建铁路

京张铁路是清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）唐胥铁路中国的第一条铁路，是英国人在上海修建的，以英国道路公司的名义修建的凇沪铁路，全长十二公里，但不久就被拆除，实际意义上的第一条唐胥铁路铁路是指由唐山到胥各庄的唐胥铁路。

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唐胥铁路是中国自建的第一条铁路，起自唐山，止于胥各庄（今河北省丰南区），长7公里。现为北京至沈阳铁路的一段。于1881年5月开工兴建，11月完工。轨距为1435毫米，采用每米重15公斤的钢轨。唐胥铁路建成后，清政府以机车行驶震及皇帝陵园为由，只准许以骡马曳引车辆，所以被世人称为“马车铁路”。

A 试题分析：唐胥铁路于1881年5月开工兴建，是中国自建的第一条铁路。淞沪铁路是英国人在上海修建的，以英国道路公司的名义修建的铁路，1876年7月3日江湾段正式通车。京张铁路1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路。

中国自建的第一条铁路 ，起自唐山，止于胥各庄（今河北省丰南县），长7千米。现为北京至沈阳铁路的一段。于1881年5月开工兴建，11月完工。轨距为1435毫米，采用每米重15千克的钢轨。唐胥铁路建成后，清政府以机车行驶震及皇帝陵园为由，只准许以骡马曳引车辆。直至1882年始改用机车牵引。